一张神卡是如何把“全家老小休息室自由”打成王炸，
又如何把自己打成“前任”的？
交行白麒麟持卡人，2025年9月15日集体破防。
交通银行信用卡中心发布《高端信用卡产品权益升级公告》，酒后代驾权益、贵宾室权益“温暖”升级。
让人唏嘘的是，一代家庭出行神卡——交行白麒麟，彻底“温暖”升级。
当年有多香？一张主卡拖三张小卡，等于“移动休息室全家桶”。
“一张白麒麟，三张附属卡，0元年费，6次沃德+6次龙腾/6次高铁，刚好把假期出行全覆盖，比买商务舱划算多了！”——相信这是大多数交行白麒麟持卡人的心声。
那时候，卡圈给白麒麟起的外号还是“全家出行终结者”：
- 主卡1000元年费，刷25万积分就能免；
- 附属卡直接免年费，却跟主卡一样享受6+6/6；
- 沃德可带3人，龙腾可带3人/坐高铁也能带3人；
- 一张主卡+三张附属卡，可享受（6+6）*4=48次贵宾厅权益（沃德+龙腾）。
- 2小时延误险最高赔1000元。
白麒麟的巅峰公式：
「1000 元年费 = 25 万积分 = 主卡 6 沃德 +6 龙腾 × 带 3 人 ×（1+3 张副卡）= 48 次贵宾厅 + 延误险 1000 元。」
翻译成人话：
• 爷爷奶奶去三亚：沃德贵宾厅 4 人，免费；
• 爸妈带娃去广州：龙腾高铁厅 4 人，免费；
• 自己出差北京：还能剩 2 次境外龙腾去 T3 吃碗 68 元的牛肉面。
“出门带爸妈+娃，一张主卡拖三副，等于自带休息室+延误补贴，还要啥自行车？”——卡友把这句话刷成了年度金句。
对比才幸福，隔壁招行经典白先“温暖”，白麒麟成了最后的白月光？
同样被誉为“屌丝三白”的招行经典白，今年7月刚被“补刀”：
年费门槛从“1万积分”反向升级到“消费18万+1万积分”；
芯片卡到期不换就停发，权益虽未明砍，但申请入口已悄悄收紧；
生日10倍积分微信支付宝合并计算，玩家哀嚎“薅不动了”。
当时大家还庆幸：“幸好还有白麒麟稳如老狗。”——狗头保命Flag立得飞起。
2025年9月15日，狗头Flag应声而断。
交行一纸公告，白麒麟的“666”直接被拆成“6+6/0”：
高铁贵宾室，整段删除；
沃德/龙腾不再“混搭”，而是境内6次、境外6次“硬分拆”，去香港转机一次就耗掉境外次数；
携伴人数从3人砍到2人，且主卡名下所有附属卡共享次数。
一句话总结：以前一家五口进高铁休息室，现在连三口之家都要掐着次数用。
横向对比之后，“全家桶”后继无人。
招行经典白：高铁场景本就缺席，今年又加高年费门槛；
浦发AE白：无限龙腾早已成往事，2025年只剩6次且有门槛需抢兑；
建行大山白：无限自营厅，但高铁仅部分车站合作，且不可携伴；
农行精粹白：主附卡无限CIP，可带1人，但无高铁场景，且办卡需50万存款。
一圈看下来，曾经“一卡搞定老中小”的白麒麟，仍是综合次数最多的那一个，只是“最”字后面，再也接不上“完美”二字。
从“全家出行神器”到“个人机场专用卡”。
它没做错什么，只是银行终于学会把“亲情溢价”算进成本。
当高铁站的刷卡闸机不再亮起绿灯，那句“爸妈，咱们走贵宾厅”的骄傲，也随风而逝。
神坛之上，从此空出一个位置……
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