支付之家注意到,美国运通中国官方发布消息称,美国运通贵宾室现对指定美国运通百夫长白金卡会员正式开放。该贵宾室位于上海虹桥国际机场2号航站楼21米层,符合资格的指定美国运通百夫长白金卡会员搭乘虹桥T2当日出发航班,可按权益规则使用。
这是一项机场出行权益更新,也是一家外卡组织在中国市场的线下服务落点。
过去几年,美国运通在中国市场更多被行业看到的是清算牌照、合作发卡、商户受理和移动支付连接。贵宾室开放后,美国运通把高端卡会员体验放进了中国内地机场场景。
根据美国运通披露,前往该贵宾室需先自行办理登机牌和行李托运,再前往虹桥机场T2航站楼3楼出发大厅B、C办票岛对面两侧扶手电梯,到达4层并通过彩虹桥后抵达21米层。具体使用详情以权益页面细则和条款为准。
此前,美国运通已在海外多个机场布局贵宾室网络。此次落地上海虹桥机场后,美国运通在中国内地也有了首个专属机场会员空间。对高端卡会员来说,贵宾室不是一项写在权益手册里的服务,而是一次可进入、可停留、可感知的出行体验。
上海虹桥机场连接上海市区、高铁枢纽和长三角商务出行,T2航站楼覆盖大量国内航线。对高端卡会员来说,虹桥不是低频旅游目的地机场,而是差旅动线里的高频节点。美国运通把中国内地首家贵宾室放在虹桥T2,更贴近高频商旅客群。
从官方披露的信息看,这间贵宾室面积为146平方米。这个规模放在全球机场贵宾室中不算大,更接近精致型、商旅型空间。介绍显示,贵宾室融入上海建筑特色,设置单人座、多人会客座和餐座,满足休息、办公、同行等场景,同时提供热食、小吃、饮品、充电设备、电源插座、航班信息显示屏、母婴护理台、安全扶手等设施,并配有可观看航班起降的观景露台。
对高频差旅人群来说,贵宾室的价值不只在于坐一会、吃一点,也在于能否让后续出行更顺畅。
该空间配有仅面向21米层贵宾室的独立安检通道,具体以机场当日安检安排为准。餐饮和座位决定舒适度,独立安检通道则直接影响从候机休息到登机出行的流程体验。
在海外市场,美国运通机场贵宾室体系已经形成规模。
美国运通官网信息显示,其 Global Lounge Collection 面向符合资格的白金卡会员提供全球超过1550个机场贵宾室使用服务,覆盖140多个国家和地区,其中包括 The Centurion Network 等旗舰贵宾室。
在海外市场,美国运通贵宾室不只是候机休息空间,还会把本地餐饮、空间设计、办公、家庭、淋浴、酒吧等功能组合进同一套高端会员体验。以纽约JFK机场 The Centurion Lounge 为例,美国运通官网介绍,该贵宾室设有两个高端酒吧、speakeasy风格空间、Blue Roast咖啡吧、淋浴套间和家庭房。
香港国际机场 The Centurion Lounge 也带有本地服务特色。相关页面介绍,该贵宾室位于1号航站楼7楼、60号登机口前,服务内容包括香港本地风味餐饮、私人浴室和高速Wi-Fi工作空间等。
和这些海外成熟贵宾室相比,上海虹桥这间中国内地首店并不是大体量旗舰空间。这间贵宾室体量不大,但把美国运通专属会员服务第一次带进了中国内地机场。
美国运通在中国内地的业务基础,来自连通公司的银行卡清算业务许可。央行此前公开信息显示,连通公司是美国运通在我国境内发起设立的合资公司,获得许可后,可在我国境内拓展成员机构,授权发行和受理“美国运通”品牌的银行卡。
从清算网络到合作发卡,从商户受理到移动支付连接,再到机场贵宾室,美国运通在中国市场的动作开始覆盖一张卡从支付到体验的不同环节。对高端卡来说,交易能力是基础,会员权益决定用户黏性。
国内高端信用卡市场长期依靠机场贵宾厅、接送机、酒店、餐饮、积分兑换等权益维系用户。许多权益由第三方服务商承接,用户更多感受到的是“银行给了一项权益”。美国运通贵宾室的不同之处,在于空间本身带有卡组织品牌属性。用户进入的不只是一个候机休息区,也进入了美国运通体系下的专属会员场景。
受理网络解决“能不能刷”,高端权益解决“为什么要用”。
美国运通中国内地首家贵宾室开放后,符合资格的指定百夫长白金卡会员多了一项具体的出行权益,美国运通也多了一个线下服务空间。
高端信用卡竞争正在从额度、年费和积分,继续走向机场、酒店、餐饮、旅行和本地生活。权益不只写在手册里,还要出现在持卡人的真实旅程中。
对美国运通来说,贵宾室不是支付通道,却能补足高端卡权益的线下体验。卡能不能用之外,卡为什么值得用,正在成为高端信用卡竞争中的新问题。
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